地形、地質、線形、交通量等の整理を行う。

交通量、道路規格より幅員構成（車線数、車道幅、歩道幅）を決定する。

地形および線形より橋台位置を決め橋長を決定する。

交差条件、地形条件をもとに径間数、支間長を検討し、けた下高、地盤条件等をもとに支間割りの調整を行う。
経済性、施工性（上・下部工）を検討し、支間割りを決定する。

決定された支間割りに対し想定される構造形式を選定し、経済性、施工性、耐久性、景観等を比較検討し、最適構造形式を決定する。